La señora Silvia concluye su discurso después de los agradecimientos con una frase inventada gracias al restaurante: "Bienvenidos a la cárcel".
Gracias a la cooperativa de Silvia, muchos reclusos han completado con éxito su camino de reinserción trabajando en la restauración y protegiendo su dignidad.

Comenzamos un viaje íntimo e interesante por una región italiana no tan conocida como otras. El viaje por Basilicata inicia con una interesante visita al santuario de la Virgen de Anglona.

Nuestros guías nos muestran Rabatana, el barrio de Tursi, antes de llevarnos a Craco, una misteriosa ciudad que provoca escalofríos.

Termina la visita a Basilicata con un poema de Isabella Morra y un recuento de las diferentes sensaciones y sabores que definen esta parte del sur de Italia.

He aquí dos símbolos icónicos que han representado el sueño de muchos italianos: el Ferrari Testarossa y el Autobianchi Bianchina. Vamos a descubrir sus historias.

La Testarossa es considerada la supercar por excelencia. Durante un breve período, fue el automóvil de producción más rápido del mundo. Veamos algunas características en este video.

Continúan los relatos sobre el Ferrari Testa Rossa, en particular sobre el origen de su nombre. También veremos cómo era la primera versión y para qué se utilizó.

Veamos aún algunos otros detalles de la Ferrari Testarossa. No solo el rendimiento del motor, sino también las características del equipamiento y el ensamblaje garantizan al vehículo un hermoso diez.

René Arnoux elogia las características de conducción del Testarossa y afirma que es fácil de conducir. Sin embargo, en un momento dado, también se presentó el Bianchina, fabricado por Auto Bianchi, que tuvo un enorme éxito.

El Autobianchi Bianchina era el icónico vehículo del contable Fantozzi. Veamos algunas características y descubramos algunas particularidades de este coche.

René Arnoux prueba una Bianchina de la que queda gratamente sorprendido. Carmine Sessa nos cuenta algunas particularidades sobre la historia de este automóvil.

En esta parte, el piloto René Arnoux todavía está probando la Bianchina y enumera algunas características del vehículo. El restaurador, por su parte, está examinando un modelo que presenta algunas fugas de aceite que deben ser reparadas.

El mal estado de la Bianchina que el experto está restaurando no hace que el coche sea menos icónico. Veamos qué características influyen en las valoraciones de dos modelos diferentes.

Antonio se encuentra en Praia a Mare y nos explica el culto a la Virgen de la Cueva, protectora de la ciudad. El culto empieza en el 1900 y cada año en agosto la estatua de la Virgen sale en procesión, donde muchos fieles siguen las celebraciones.

En este vídeo, Antonio nos habla de manera más detallada del culto a la Virgen de la Cueva de Praia. Nos enseña la piedra donde el capitán del barco colocó la estatua de madera en el lejano siglo XXIV y nos muestra también la habitación en la que posa la estatua.