En esta parte, conocemos mejor al cocinero, Davide. La señora Silvia notó inmediatamente su deseo casi obsesivo de seguir cocinando y lo apreció mucho.

En esta parte, vemos un extracto de una entrevista de trabajo realizada por uno de los reclusos de Bollate. El joven cuenta su historia y al final se tomará una decisión sobre su trayectoria.

Silvia Polleri, experta en restauración, nunca había tenido que ver con la cárcel hasta que recibió una propuesta de la directora de la prisión de Bollate, y desde entonces comenzó esta aventura culinaria en prisión.

El debut del restaurante en la cárcel fue arduo pero también emocionante. Lo más importante de la cocina es que la comida pone a todos de acuerdo y es convivial.

En el restaurante dentro de la cárcel de Bollate se planifican las actividades a realizar. El trabajo en la cocina debe estar bien organizado para ofrecer un buen servicio.

Estamos lidiando con las tareas por hacer. Hay que descargar la compra, pero parece que la entrega se ha hecho un poco demasiado lejos.

Bienvenidos a la Cárcel es el documental que cuenta la historia del primer restaurante del mundo abierto dentro de un centro penitenciario, la cárcel de Bollate.

El mal estado de la Bianchina que el experto está restaurando no hace que el coche sea menos icónico. Veamos qué características influyen en las valoraciones de dos modelos diferentes.

En esta parte, el piloto René Arnoux todavía está probando la Bianchina y enumera algunas características del vehículo. El restaurador, por su parte, está examinando un modelo que presenta algunas fugas de aceite que deben ser reparadas.

René Arnoux prueba una Bianchina de la que queda gratamente sorprendido. Carmine Sessa nos cuenta algunas particularidades sobre la historia de este automóvil.

Veamos aún algunos otros detalles de la Ferrari Testarossa. No solo el rendimiento del motor, sino también las características del equipamiento y el ensamblaje garantizan al vehículo un hermoso diez.

Continúan los relatos sobre el Ferrari Testa Rossa, en particular sobre el origen de su nombre. También veremos cómo era la primera versión y para qué se utilizó.

He aquí dos símbolos icónicos que han representado el sueño de muchos italianos: el Ferrari Testarossa y el Autobianchi Bianchina. Vamos a descubrir sus historias.

Llegamos al final de este documental con una última anécdota sobre Pitrè que nos deja ver, una vez más, el inmenso aporte cultural e histórico que este intelectual siciliano le dio a la memoria de su tierra.

Aparte de la integración sanitaria, la integración como intento social de acercamiento entre culturas tampoco ha dado grandes frutos en Palermo. Este vídeo nos ofrece una reflexión al respecto que bien se podría interpretar con algo de esperanza.